Parque Autódromo de Guaratiba será novo circuito internacional do Rio
Foi apresentado nesta quinta-feira (6) o plano estratégico de desenvolvimento (masterplan) e o traçado da pista do Parque Autódromo de Guaratiba, na Zona Oeste do Rio de Janeiro.
O projeto sustentável promete devolver à cidade um circuito internacional capaz de sediar os principais eventos mundiais de automobilismo e motociclismo.
A iniciativa se tornou viável após a sanção da lei que criou a Operação Urbana Consorciada do Autódromo, estabelecendo diretrizes urbanísticas para a região.
Investimento privado e impacto econômico
Com investimento 100% privado de R$ 1,3 bilhão, o Parque Autódromo de Guaratiba terá capacidade para até 120 mil pessoas, ocupando apenas 2% de uma área total de 2 milhões de m² — os outros 98% serão destinados a um parque ambiental.
As obras devem começar no primeiro trimestre de 2026, após o licenciamento ambiental, e durar cerca de dois anos.
“Esse é um projeto com recurso privado, sem dinheiro do imposto do carioca. Grandes eventos são bons para a economia e geram empregos. O desafio agora é trazer de volta a Fórmula 1, a Indy e a motovelocidade para o Rio”, afirmou o prefeito Eduardo Paes.
Estrutura e tecnologia do novo autódromo
O consórcio liderado pelo Genial Investimentos, com gestão inicial da Rock World, apresentou os detalhes do empreendimento.
O projeto técnico é assinado pela Populous e o traçado da pista pela Driven International.
“Nosso projeto tem cinco pilares: flexibilidade de uso, integração com o entorno, sustentabilidade, qualidade esportiva e identidade carioca”, explicou Thiago Nunes, gerente de projetos da Populous.
O traçado da pista terá 4,7 km de extensão, quatro retas (duas principais paralelas) e dez curvas, com até 11 opções de configuração.
A previsão para a Fórmula 1 é de velocidade média de 241 km/h e 65 voltas em cerca de 1min09s5 cada.
Sustentabilidade como prioridade
O projeto segue as exigências da Lei Complementar nº 273/2024, que obriga o uso de padrões construtivos sustentáveis.
Entre as medidas previstas estão:
- Painéis solares fotovoltaicos e iluminação em LED;
- Reuso de águas servidas e captação de chuva;
- Pavimentos permeáveis, telhados verdes e jardins de chuva;
- Valas e bueiros ecológicos, integrados à drenagem natural;
- Construção de uma escola dentro do complexo.
Padrões internacionais e capacidade global
A pista será certificada segundo as diretrizes FIA Grau 1 e FIM Grau A, permitindo a realização das principais categorias do automobilismo e motociclismo mundial, como Fórmula 1, WEC, IndyCar e NASCAR.
O espaço também poderá receber campeonatos nacionais e regionais.
O Centro de Experiências será construído segundo padrões de fabricantes automotivos globais, integrado ao traçado da pista.
Infraestrutura e atrações complementares
O Parque Autódromo de Guaratiba contará com:
- Edifício principal com estacionamento e áreas de apoio;
- Turn 10 Club, com vista panorâmica das duas retas principais;
- Camarotes e áreas de hospitalidade;
- Centro de mídia, boxes, escritórios e centro médico;
- Heliponto, pátios de manutenção e bacias de retenção de chuva.
Haverá ainda um circuito de experiências com áreas de derrapagem, rampas, travessias e pistas de aceleração e frenagem.
Pista de kart e integração com o transporte público
O complexo terá também uma pista internacional de kart, com prédio de boxes próprio, próxima ao acesso principal do autódromo.
O local será acessível por transporte público (BRT), e está prevista a construção de uma nova estação para facilitar o escoamento do público nos dias de evento.
O acesso principal será pela Avenida das Américas, com rotatória sob o viaduto para direcionar o tráfego.
A proximidade com bairros como Barra da Tijuca e Jacarepaguá — a cerca de 40 minutos de distância — garante ampla oferta hoteleira e infraestrutura turística, reforçando o potencial internacional do empreendimento.
Com informações de assessoria
Wagner Sales – editor de conteúdo
Foto: Reprodução