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A Prefeitura do Rio lançou, nesta sexta-feira (16 de maio de 2025), o novo Plano Municipal de Segurança Viária. A iniciativa estabelece diretrizes para a proteção no trânsito, com foco especial na circulação de motocicletas. Dados alarmantes da Secretaria Municipal de Saúde (SMS) mostram que 69% dos atendimentos em hospitais municipais por ocorrências em vias públicas são causados por acidentes envolvendo motos.
Para enfrentar esse cenário, o município assinou um acordo de cooperação técnica com aplicativos de entrega, como iFood e 99. O objetivo é compartilhar dados dos motociclistas para impulsionar políticas públicas voltadas à segurança viária e à organização da mobilidade urbana no Rio de Janeiro.
Novas Medidas Anunciadas para Motociclistas:
Em entrevista coletiva no Centro de Operações e Resiliência (COR), o prefeito Eduardo Paes anunciou medidas concretas:
- Limitação da velocidade máxima para motocicletas em até 60 km/h em toda a cidade.
- Projeto de implantação de 200 km de corredores exclusivos para motocicletas até 2028, com 50 km a serem implementados até dezembro deste ano.
- Proibição da circulação de motocicletas nas pistas centrais de importantes vias, como as Avenidas Presidente Vargas, Brasil e das Américas, a partir de junho deste ano.
O prefeito expressou preocupação com a vida dos motociclistas e com o impacto do desrespeito às regras de trânsito na saúde pública. “Acabamos deixando de atender pessoas doentes para cuidar de vítimas de algo que poderia ser evitado”, afirmou Paes, apelando para que motoristas de carros estejam atentos às motos e para que os motociclistas respeitem as leis e evitem manobras arriscadas. Ele acredita que as novas medidas reduzirão os números alarmantes de acidentes.
Contexto, Estatísticas Alarmantes e Parcerias:
O lançamento do plano integra as ações do Maio Amarelo, mês de conscientização para a redução de acidentes no trânsito. O lema da Prefeitura do Rio para este ano é “Desacelere, seu bem maior é a vida”.
Dados do Instituto de Segurança Pública (ISP-RJ) revelam que a cidade do Rio contabilizou 12.900 pessoas feridas e 723 mortes no trânsito em 2024, uma média de dois óbitos por dia, o maior número desde 2008. A Comissão Permanente de Segurança Viária do Rio (CPSV) aponta um aumento de 43% nos óbitos no trânsito em 2024 comparado a 2019.
O indicador de acidentes de moto tem impulsionado esse crescimento. Números da SMS mostram que em 2024 foram registrados 20.618 atendimentos a vítimas de acidentes com motocicleta em hospitais municipais, um aumento de 66% em relação ao ano anterior. De janeiro a abril de 2025, já foram 10.094 atendimentos. O secretário municipal de Saúde, Daniel Soranz, classificou o problema como gravíssimo, gerando alto custo e, principalmente, perdas de vidas e sequelas permanentes, sendo um problema evitável que exige educação e respeito às leis.
Os acordos com iFood e 99 são os primeiros do município com aplicativos de entrega. Eles visam ao intercâmbio de informações e dados de mobilidade (velocidade, tempo de condução, km rodados, mapa de calor de entregas), criação de medidas punitivas para infratores e campanhas educativas. A CET-Rio terá acesso a esses dados para refinar projetos de novas infraestruturas seguras para ciclistas e motociclistas. Representantes do iFood e da 99 destacaram a importância da parceria para fortalecer as ações de segurança viária.
Perfil das Vítimas e Meta Global:
Em 2024, colisões e atropelamentos foram os principais tipos de acidentes fatais. O perfil das vítimas indica que 76% eram homens e 42% tinham entre 20 e 39 anos. As zonas Norte, Oeste e a região Barra/Jacarepaguá concentram a maioria das ocorrências graves.
O alto número de mortes e lesões representa um obstáculo ao cumprimento do Objetivo de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU de reduzir pela metade mortes e lesões graves no trânsito até 2030. O novo plano está disponível no site da CET-Rio.
Com informações de assessoria
Wagner Sales – editor de conteúdo
Foto: Freepik
