Rio inicia novas ciclovias e prevê 50 km até 2028

A Prefeitura do Rio de Janeiro avança no plano de expansão da malha cicloviária, com meta de implantar 50 quilômetros de novas vias até 2028. A partir deste domingo (12/4), equipes da CET-Rio e da Secretaria Municipal de Conservação iniciam obras em trechos estratégicos das zonas Norte e Sul da cidade.

Na Tijuca, a nova ciclovia será implantada na Rua Conde de Bonfim, entre a Praça Saens Peña e a Rua Uruguai, com traçado no canteiro central. Já em Botafogo, a intervenção ocorre na Rua Muniz Barreto, entre as ruas Pinheiro Machado e São Clemente, posicionada no bordo esquerdo da via, preservando o estacionamento existente. No eixo Glória–Cinelândia, as obras serão realizadas na Rua Augusto Severo, criando uma conexão direta entre os bairros. A previsão é de conclusão em até 90 dias.

Segundo o prefeito Eduardo Cavaliere, os novos trechos integram um plano estruturado de mobilidade urbana, com investimento de R$ 20 milhões. “A expansão da malha cicloviária alia infraestrutura e segurança, incentivando o uso da bicicleta como meio de transporte”, destacou.

Expansão da mobilidade sustentável

O projeto faz parte de uma estratégia mais ampla de mobilidade sustentável, que prevê a conexão entre bairros, áreas de lazer, equipamentos públicos e sistemas de transporte coletivo.

O plano inclui tanto a criação de novas ciclovias quanto a requalificação da sinalização existente, com eixos prioritários no Centro, Zona Sul, Tijuca e Zona Norte. A iniciativa contempla diversas regiões da cidade, incluindo Barra da Tijuca, São Cristóvão, Ilha do Governador e Zona Oeste.

Entre as vias previstas para receber novas estruturas cicloviárias estão a Avenida Pedro II (São Cristóvão), Rua Barão da Torre (Ipanema), Avenida Henrique Dodsworth (Copacabana), Rua Sacadura Cabral (Gamboa) e Avenida Dom Hélder Câmara (Del Castilho).

O secretário municipal de Conservação, Diego Vaz, destacou a integração entre os órgãos municipais para execução das obras e reforçou que os novos trechos representam mais um avanço na organização da mobilidade urbana no Rio.

As intervenções podem ter o cronograma alterado em caso de chuva.

Com informações de assessoria

Wagner Sales – editor de conteúdo

Foto Alexandre Macieira / Prefeitura do Rio